立足岗位做贡献 齐心誓夺双过半

——尊龙凯时-人生就是搏峰峰集团广大干部奋战时间任务“双过半”工作掠影

胜非其难也，持之者其难也。今年以来，尊龙凯时-人生就是搏峰峰集团广大干部职工以“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的奋斗精神，砥砺“峰峰品格”，发扬“峰峰特性”，迎难而上不断攻克生产难题，凝聚聚力再创生产佳绩，为顺利完成时间任务“双过半”而不懈努力奋斗。

——他们，重要时刻冲得上去！

梧桐庄矿综采二区自去年下半年进入182706工作面以来，复合型顶板、平均倾角35°的大倾角仰斜开采、煤层松软易片帮等重重困难时刻制约着工作面正常生产，每一刀煤都割得异常艰难。

关键时刻能否冲得上、打得赢？

该区党支部针对工作面实际，以“党员示范岗”创建为抓手，深入推进“支部委员包片、干部党员包段、职工党员包岗”的责任体系，组织党员骨干对工作面困难进行会诊，人人出谋划策，很快制定出工作面注浆、打锚杆支护、调整层位及采高等一系列措施，不折不扣落实到位，确保工作面稳产。一季度，在峰峰集团安全生产标准化验收评比工作中，该工作面被评为“最优工作面”。

5月中旬，在182605下工作面初采期间，该区党支部召开了“如何善于解决问题、善于创造条件”座谈会，坚持问题导向，及时找出初采期间的各种问题，实施党员包片管理，抓牢机电检修、后路运输等生产重点环节，明确分工，严格考核，使工作面短时间内达产，保证了每天6刀煤水平。

安全生产工作，始终是煤矿生产工作的重中之重。

警示教育一个都不能少、安全管理一刻都不松懈、隐患排查“一处死角不留”——进入5月份以来，牛儿庄采矿公司持续强化职工安全警示教育全面增强预防管理能力，深度细化过程管控，多措并举抓好安全生产工作。在此前提下，该公司通过积极推广应用“四新”，全力打造“综掘机掘进+可视化集控系统运煤”的智能化掘进作业线和56900薄煤智能化工作面，推广应用超高型端头支架和“锚索悬吊背木培顶摸底”回采工艺，制定实施优化设计方案，延长56902工作面可推采距离71米，可多回收煤炭资源2.5万吨，有效缓解采掘衔接紧张局面，提前完成了 “双过半”任务目标。

——他们，关键节点顶得上去！

13903作为万年矿今年重点衔接地区，尽早掘进一天，就能早一天缓解矿衔接紧张的难题。但是受到地质条件影响，战线长、人员紧张、半煤岩巷道，给安全管理带来了极大的不便。

事不为难，责不惧险。万年矿全体干部职工紧抓安全管控重要环节，利用一切时间开展岗位业务培训，强化职工安全意识，加大井下各重点地区检查力度，从根本上消除安全隐患，大力优化生产组织，稳步提升单进，坚持科技创新，巧解生产难题……自6月13日以来，13903地区连续保持平均日进13米的好成绩。6月17日，更是创造了日进27米的最高水平。

在全力保障煤炭生产工作中，运输环节也是至关重要的一环。

6月23日，在煤炭运销分公司孙庄作业站作业现场，调连员顶着烈日在不同的轨道间来回穿梭，将发往彭城车站的列车编组成列，确保了每一趟煤炭列车的安全、高效运行。

调车被认为是铁路运输中最为艰苦的工作，而调连员则是执行调车工作的掌舵者，每天将到达的空车进行解体对位，将装载完毕的重车进行编组。“再艰苦的岗位总要有人去干，既然干了这一行，确保安全是基础，圆满完成生产运输任务是职责。”言语不多的调连员常魏憨厚地一笑，擦了一把脸上的汗水，转身登上了机车。

在六月炎热的作业现场，调车长背着灯显信号设备，向机车司机发布着指令，在他的指挥下，列车缓缓向停留有车辆的线路推进。“10车，5车，3车，1车，停车！”随着一声声语音指令，机车司机标准地执行着作业程序，将列车稳稳地连挂上了停留车辆。

往返行走十几公里，摘、接车钩几十次……无论春夏秋冬，他们常年坚守在调车一线，默默为峰峰集团的“大精煤”战略贡献着自己的力量。

（尊龙凯时-人生就是搏峰峰集团新闻中心   胡晓丽）